滬昆高速事故形成43人遇難，6人受傷。客車夜間行進的安全問題再次成為市民重視的熱門。昨日，記者從揚汽集團得悉，現在，我市共有超遠程班線20多條，除太原、福州這兩個遠程班車在夜間按照請求強行泊車歇息外，其余超遠程班次在沿途設置了接駁點，替換駕駛員持續開車。

“有了接駁點的新政以后，咱們就安排駕駛員在接駁點等待，等車到了以后，接駁點的駕駛員上車，換下車上的駕駛員持續行進，確保安全。”揚汽有關負責人介紹。

怎么才干承認未設接駁點的車輛真的能夠停下來歇息呢？記者了解到，揚州汽車站包含城鎮班線內的一切遠程客車都現已裝上了GPS系統及視頻設備，能夠同步查看到車輛的運轉狀況和車內的乘客狀況。

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“不只安裝了視頻設備，我市的遠程客車上還裝上了行車記載儀，能夠照實記載車輛行進的公里數，車速以及開門、關門的次數，全方位監控車輛。”而且，后臺監控室天天都有值班人員進行監控，大巴車輛夜間有沒有停下歇息，一目了然。