摘要：去年12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)，大(da)同(tong)市公(gong)安(an)局一(yi)則(ze)關于(yu)大(da)同(tong)市公(gong)共安(an)全視頻(pin)監控系統2015年1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)投入(ru)試運行(xing)的通告引(yin)起了(le)廣大(da)市民的關注(zhu)，日(ri)(ri)前，從大(da)同(tong)市公(gong)安(an)局和市交警(jing)支隊進(jin)行(xing)了(le)了(le)解。 市(shi)區(qu)主要道路場所(suo)有效覆蓋(gai) 大同(tong)市(shi)公共安(an)(an)全視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)系統是(shi)市(shi)政府確定的2014年重(zhong)點建設(she)工(gong)程，主(zhu)(zhu)要包括(kuo)(kuo)治安(an)(an)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)系統及(ji)(ji)智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)管理系統。治安(an)(an)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)系統覆蓋(gai)主(zhu)(zhu)城(cheng)區(qu)、御東區(qu)共計71條道路(lu)，重(zhong)點是(shi)非機(ji)動車道、人行便道及(ji)(ji)道路(lu)兩側校園、醫院、銀行、居民小區(qu)、黨政機(ji)關(guan)、廣場(chang)、公園周邊及(ji)(ji)出(chu)口，以及(ji)(ji)加(jia)油(you)站、加(jia)氣站等危險場(chang)所。智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系統覆蓋(gai)主(zhu)(zhu)城(cheng)區(qu)、御東區(qu)共計37條道路(lu)，包括(kuo)(kuo)電子警察(cha)、路(lu)段(duan)監(jian)控(kong)(kong)(kong)、交(jiao)通(tong)(tong)誘導系統等。其中，治安(an)(an)方(fang)(fang)面：視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)可提高(gao)案(an)件(jian)偵破(po)和治安(an)(an)防控(kong)(kong)(kong)等效率；交(jiao)通(tong)(tong)管理方(fang)(fang)面：監(jian)管一(yi)切交(jiao)通(tong)(tong)違法行為，監(jian)測交(jiao)通(tong)(tong)流(liu)量，助力交(jiao)通(tong)(tong)智能(neng)化管理。 據了(le)解，整(zheng)個系(xi)統將(jiang)于3月1日正式(shi)投入使(shi)用。 今后打擊違法犯罪證據更充分 “電(dian)子(zi)(zi)警(jing)(jing)(jing)察”的(de)(de)(de)安裝，讓我市(shi)基本形(xing)成立體化、多層次(ci)的(de)(de)(de)防控體系，對于提升綜合治理水平(ping)，彌補公安機(ji)關警(jing)(jing)(jing)力不足(zu)，解(jie)決打擊違(wei)法(fa)犯(fan)罪缺少現(xian)場證明和(he)一手材料的(de)(de)(de)問題都具(ju)有(you)重要意義，不僅能(neng)使解(jie)放出的(de)(de)(de)警(jing)(jing)(jing)力轉向交通(tong)對比紊亂、擁堵路段進行(xing)疏導，而且可以抽出更(geng)多時間處理突(tu)發(fa)事(shi)件。特別是建成的(de)(de)(de)智能(neng)交通(tong)系統(tong)，共有(you)卡口132個點位，主(zhu)要抓拍超(chao)速(su)，不系安全(quan)帶、開車打手機(ji)、不按規定(ding)車道(dao)行(xing)駛等(deng)違(wei)法(fa)行(xing)為；電(dian)子(zi)(zi)警(jing)(jing)(jing)察351個點位，主(zhu)要是抓拍闖紅(hong)燈，不按規定(ding)車道(dao)行(xing)駛。往(wang)后，擅闖紅(hong)燈、逆向行(xing)駛以及其他一些違(wei)章行(xing)駛的(de)(de)(de)司機(ji)和(he)車輛將(jiang)無(wu)處可逃，交警(jing)(jing)(jing)處理交通(tong)違(wei)章時，有(you)電(dian)子(zi)(zi)系統(tong)抓拍的(de)(de)(de)圖像為證，證據更(geng)加充分(fen)，使執法(fa)過(guo)程變(bian)得更(geng)加公開、公正。 呼(hu)吁市民提高文明(ming)交通意(yi)識(shi) 這(zhe)段(duan)時間，一些細心的市民會發現，不(bu)少道(dao)路、輔(fu)道(dao)的監控系(xi)統或燈一直處于長亮狀態，或頻頻“閃耀”抓拍。不(bu)少市民擔心，我們住的小區不(bu)能停(ting)車，只能暫時停(ting)放在小區外輔(fu)道(dao)畫(hua)的停(ting)車位里，是不(bu)是也(ye)被拍到？ 據(ju)了解(jie)，治安(an)(an)視頻監控(kong)系(xi)統(tong)主要針對(dui)于開放居民小(xiao)區的(de)(de)人流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、車流(liu)(liu)監控(kong)，對(dui)偷盜(dao)、入室等(deng)事件(jian)進行(xing)防范和取證，對(dui)公共安(an)(an)全能起到監督和預警作(zuo)用，一般安(an)(an)裝在路(lu)邊(bian)視野(ye)比較好(hao)的(de)(de)地方；智能交通(tong)管理系(xi)統(tong)主要針對(dui)于汽車在行(xing)車時可能出現(xian)的(de)(de)違反(fan)交通(tong)規則進行(xing)的(de)(de)取證，通(tong)俗地說主要包(bao)括闖燈(deng)、超速(su)、逆(ni)行(xing)、占道(dao)以(yi)及未安(an)(an)裝標線標志行(xing)車等(deng)行(xing)為(wei)，是對(dui)司(si)機開車行(xing)為(wei)的(de)(de)一種約束(shu)，一般安(an)(an)裝在路(lu)中心。雖然外觀有(you)的(de)(de)差不(bu)多，但作(zuo)用不(bu)同(tong)。 推(tui)薦(jian)閱讀：圖威安防,主營監控攝像機,集成防盜報(bao)警(jing)系(xi)統,一卡通(tong)管理系(xi)統,工控電(dian)(dian)腦產品,應急(ji)充電(dian)(dian)器,可視(shi)電(dian)(dian)話,集團電(dian)(dian)話,安防產品,可視(shi)門禁對(dui)講產品,監控報(bao)警(jing)設備(bei)(bei),電(dian)(dian)腦考勤門禁一卡通(tong)設備(bei)(bei)等,紅綠燈后備(bei)(bei)電(dian)(dian)源,計算機網絡,LED顯(xian)示屏(ping) 同(tong)時，從大(da)同(tong)市公安機關證實，試運行(xing)期間，所有(you)交通(tong)違法行(xing)為將告(gao)知車(che)(che)輛所有(you)人(ren)，以(yi)教育為主，不記(ji)分(fen)、不處(chu)罰；3月1日零時正式(shi)運行(xing)后，所有(you)交通(tong)違法行(xing)為將按國家有(you)關法律法規予以(yi)記(ji)分(fen)、處(chu)罰。但市交警部門有(you)關人(ren)士還是呼(hu)吁廣大(da)市民尤其是司乘人(ren)員，應當自覺加強文明行(xing)車(che)(che)意識，嚴格按照交通(tong)法規駕車(che)(che)，確(que)保自身和他人(ren)安全。 |
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