很快96520就回復說，的(de)哥林師傅現已把溫先生的(de)手提包送到(dao)轎(jiao)車北(bei)站運管所了。正午12:00，金先生拿到(dao)了包，5萬塊錢分文未(wei)少。

但前天從(cong)哈爾濱來(lai)杭州旅行的(de)楊女士，命運就(jiu)沒那(nei)么好。她給(gei)本(ben)報(bao)85100000熱線打來(lai)電(dian)話說，從(cong)杭州大廈打車(che)(che)(che)回新華路(lu)上的(de)旅館，下車(che)(che)(che)時后備廂里(li)一個(ge)(ge)拉桿箱和(he)兩個(ge)(ge)編織袋(dai)忘了拿(na)，證件(jian)、銀行卡(ka)都(dou)在編織袋(dai)里(li)。相同聯絡(luo)96520，由于(yu)沒有車(che)(che)(che)牌號碼的(de)信(xin)息，只能(neng)通過GPS檢(jian)查(cha)行車(che)(che)(che)記載，但終究沒有查(cha)到(dao)詳(xiang)細車(che)(che)(che)輛。運管部分(fen)主(zhu)張楊女士報(bao)警(jing)。

相同是(shi)(shi)出(chu)租車(che)上(shang)丟行(xing)李，相同沒有(you)(you)記住(zhu)車(che)牌、沒有(you)(you)拿發票，終究卻是(shi)(shi)一喜一悲兩個(ge)不一樣的(de)(de)結(jie)局。有(you)(you)人把(ba)這個(ge)歸結(jie)為乘(cheng)客(ke)的(de)(de)命運和司機的(de)(de)人品，但這究竟有(you)(you)太多的(de)(de)偶然性。杭州運管部(bu)分想從提高技(ji)能(neng)下手，給乘(cheng)客(ke)更多的(de)(de)安全感。

車內至少裝三個監控

有(you)條件車(che)頭還要加(jia)裝一個

當前(qian)杭州主城(cheng)區(qu)一切租借(jie)車都(dou)裝有(you)GPS定(ding)位體(ti)(ti)系(xi)，記載車輛去(qu)過哪(na)些(xie)地方、詳細(xi)的(de)行(xing)進軌道，以及租借(jie)車逗留時(shi)間、逗留次數(shu)等。依(yi)托(tuo)這個體(ti)(ti)系(xi)，大(da)部分時(shi)分能找到當事租借(jie)車。但這并不意味著就有(you)了肯定(ding)依(yi)據(ju)。

以乘(cheng)客(ke)(ke)丟失(shi)行(xing)李來(lai)說(shuo)，假(jia)如(ru)行(xing)李現已不(bu)在車里，僅靠GPS體系，究竟(jing)是(shi)誰拿走了(le)行(xing)李，是(shi)司機，仍是(shi)下一位(wei)或許下下位(wei)乘(cheng)客(ke)(ke)，無法斷(duan)定。最終許多只能不(bu)了(le)了(le)之。

今年(nian)年(nian)初，運管部分(fen)提出修改出租(zu)車車輛技能標準，并思考把視頻監控體系歸入到新標準中。昨日，杭州市運管局出租車處(chu)泄漏，杭州出租車上強行裝置(zhi)視頻監控的新(xin)技能標準(zhun)現已出臺，通常一輛出租車(che)，至少裝置3個以(yi)上探頭；具備條件的，要(yao)裝4個。

三個探頭(tou)，分別裝置(zhi)在前排車(che)頂，后(hou)排車(che)頂和后(hou)備廂，首要(yao)記(ji)載車(che)廂內(nei)的情況。各出租(zu)車公司(si)，也(ye)能夠(gou)依(yi)據自己實際情況(kuang)，在這(zhe)三個探頭以(yi)外(wai)，在車(che)(che)頭上再(zai)加一個，實時監(jian)(jian)控車(che)(che)子運轉軌道(dao)。今后假(jia)如乘(cheng)客投訴拒(ju)載，只需調(diao)這(zhe)個監(jian)(jian)控看，即是鐵證(zheng)。

記載至少保存15天

黑夜畫面(mian)相同明晰

新版視頻監(jian)控(kong)體系，能夠明(ming)(ming)晰錄音，畫面明(ming)(ming)晰，聲畫材料保(bao)存天數不少于15天。出租車司機和乘客都不(bu)能自行(xing)翻開(kai)或(huo)關閉體系，也不(bu)能觀看視(shi)頻。只要(yao)法律部(bu)分才有(you)權限(xian)在(zai)必要(yao)時(shi)檢查。

并(bing)且(qie)，視頻監(jian)控(kong)體(ti)系(xi)能同步連接到移動GPS上。只需電(dian)力允許(xu)，并(bing)且(qie)車子處(chu)于開(kai)動的狀態，這個監(jian)控(kong)體(ti)系(xi)就會一向開(kai)機。

它們還有一個強大(da)的功用——夜(ye)視。也(ye)即(ji)是(shi)說，就(jiu)算是(shi)黑(hei)夜(ye)坐車，監控記載(zai)下來的畫(hua)面也(ye)很明晰。這樣一來，我們黑(hei)夜(ye)打(da)車，尤其是(shi)女(nv)孩子，會覺得放心一些。

三家(jia)較大出租車公司

行將裝置(zhi)新視頻(pin)體系(xi)

杭州出租車裝置(zhi)視頻(pin)監控，2011年開端試(shi)行，當時(shi)新投進的出租車(che)，都在前(qian)排車(che)頂和后備(bei)廂(xiang)裝(zhuang)上了視頻監控(kong)體系(xi)。相對來說(shuo)，這批車(che)子(zi)膠葛少，乘客找回失物的(de)概率也(ye)高。

而新的出租車車輛技能標準出臺后，不但探頭(tou)的數量添加，裝置視頻監控體系的出租車(che)也會(hui)更多(duo)。當前杭州(zhou)市區有(you)快(kuai)到9000輛出租車(che)，每年更(geng)新(xin)快到2000輛(liang)，這些更(geng)新(xin)車輛(liang)，和今(jin)后(hou)新(xin)增的出租車都(dou)必須依照新標準裝置(zhi)視頻監控體系。

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當前，杭(hang)州(zhou)外(wai)事、春光、一運(yun)三家(jia)較大的出(chu)租車(che)公司現已開始實行視頻監控體系新(xin)標(biao)準，其間春光公司的所有出(chu)租車準(zhun)備安裝(zhuang)4個攝像頭。昨日，這三家公司已經(jing)完成(cheng)了(le)招標，很快就要裝(zhuang)置。