從地鐵警察(cha)的統計數據來(lai)看，這4天以來(lai)，杭州地鐵治安(an)(an)良好，根本沒(mei)有(you)發生過(guo)大家通常(chang)印象中的治安(an)(an)和(he)刑(xing)事案子。

真說有，也都是(shi)些(xie)小膠葛或時間短(duan)的(de)(de)迷路。如此低(di)發案(an)率的(de)(de)安心表現，地鐵警察是(shi)怎樣(yang)做到的(de)(de)？昨(zuo)日(ri)記(ji)者走進數(shu)個地鐵警務室，聽聽他們的(de)(de)招術。

處理地鐵膠葛，講究迅速(su)“去火”

武林廣(guang)場站是個中樞(shu)站，人流(liu)量(liang)較大。

此站(zhan)警務室(shi)的(de)站(zhan)長叫(jiao)楊毅，是(shi)(shi)(shi)個仔細(xi)的(de)地鐵差人(ren)。他和戰(zhan)友們每天從(cong)上崗開端，就再接再勵(li)地一圈(quan)圈(quan)地巡邏。“從(cong)18號(hao)免(mian)費試體會以來(lai)，咱(zan)們遇到最(zui)多(duo)的(de)仍是(shi)(shi)(shi)求(qiu)助(zhu)類的(de)狀(zhuang)況，一是(shi)(shi)(shi)問路，二是(shi)(shi)(shi)市民卡(ka)和晚年卡(ka)一類的(de)證(zheng)照，詢問地鐵買票功用怎么注冊。”

在楊毅的(de)印象中，僅有牽強算得上(shang)膠葛的(de)，是免費(fei)試體(ti)會(hui)時期(qi)，有人(ren)拿了(le)(le)參觀(guan)票(piao)，坐(zuo)了(le)(le)地鐵，但到(dao)了(le)(le)正(zheng)式(shi)運轉(zhuan)時期(qi)，這位市民(min)的(de)有關證卡沒注冊，所以反(fan)而無法(fa)上(shang)車，致(zhi)使心(xin)情較大。

“咱們把他(ta)請到了(le)(le)(le)警(jing)務(wu)室里，聊了(le)(le)(le)一(yi)會兒，然后給他(ta)買(mai)了(le)(le)(le)一(yi)張票(piao)，他(ta)就高興(xing)起來了(le)(le)(le)，后來又(you)幫助注冊了(le)(le)(le)他(ta)的那張卡。”楊警(jing)官說(shuo)，這也是(shi)他(ta)們在南京跟班本地地鐵(tie)差(cha)人時學來的一(yi)招：地鐵(tie)里，調解膠葛必(bi)定要(yao)快，要(yao)敏捷讓對方的火氣減(jian)下來，不要(yao)導致圍觀，避免阻塞通行。

1500個探頭(tou)，讓(rang)賊(zei)骨頭(tou)芒刺(ci)在背

聊到治安刑事案子簡直沒有發生，地鐵差人也給記者做了相應剖析。首要，仍是前期做了充分準備，而其中最要害的是高密度的監控運用。

警方運(yun)用的探頭有1500個，地鐵(tie)里的監控覆蓋率高達(da)95%以(yi)(yi)上。“每一(yi)位乘客從入(ru)站(zhan)(zhan)到出站(zhan)(zhan)，至少有四張(zhang)有效相片保留(liu)在咱們的監控里面(mian)，并(bing)且還(huan)會進行監控巡查。可以(yi)(yi)這么(me)說，對地鐵(tie)站(zhan)(zhan)的每一(yi)個旮旯，咱們的監控都在時間重視著(zhu)。”這句(ju)話，地鐵(tie)公安分局(ju)張(zhang)文根局(ju)長說過(guo)。

這樣的監控探頭密度，可比杭城路面上要(yao)大很多了(le)。

地鐵差人剖析，這即是(shi)案子低發的一個首要原因。“這就給了不法(fa)分子很大的威(wei)懾(she)力。”楊(yang)毅如是(shi)說。

一起(qi)，他說了自個的(de)履新心得，時不(bu)時要重視監控(kong)探頭，尤(you)其(qi)是出站和進站的(de)時分，這叫“口兒(er)防控(kong)”。另外(wai)，如果(guo)有特殊狀況，就要榜首(shou)時間回放(fang)監控(kong)。

當然，杭州地鐵注冊時日尚(shang)短，就像國內別的地鐵城(cheng)市相同，真實(shi)到達日常式(shi)的運(yun)轉狀(zhuang)況，可能要一個(ge)月以(yi)后(hou)。

“這幾天(tian)的(de)狀況看，咱們站里沒有(you)接到(dao)扒(ba)竊(qie)(qie)報警，在(zai)巡(xun)邏(luo)過程中也沒有(you)發現(xian)可(ke)疑(yi)人(ren)員(yuan)。”可(ke)是，楊毅沒有(you)一點(dian)點(dian)粗心的(de)意思。盯防竊(qie)(qie)匪，仍然(ran)是地鐵差人(ren)肩(jian)頭一副沉甸甸的(de)擔子。

這些做在前(qian)面的(de)功課本來從警(jing)務室的(de)裝備(bei)已可看出(chu)端倪：每個警(jing)務室里都裝備(bei)了防(fang)爆(bao)毯(tan)、防(fang)爆(bao)鉤、遠射燈、救活(huo)毯(tan)、隔熱服、空氣呼吸機(ji)等裝備(bei)。在派出(chu)所(suo)還裝備(bei)了液體探測儀(yi)、屏蔽攪(jiao)擾儀(yi)、防(fang)輻射探測儀(yi)、有毒氣體探測儀(yi)、液氮(dan)罐、現(xian)場勘(kan)測箱(xiang)、救生緩(huan)降(jiang)器(qi)等。

四橋“偷著樂”，早晚高峰(feng)縮短20分鐘(zhong)

本報(bao)訊(xun)昨日早(zao)上，網友“C_I_Y”一(yi)張(zhang)相片點(dian)燃了早(zao)頂(ding)峰時的微博控(kong)的轉發(fa)欲：錢江四橋的路面(mian)上，空(kong)空(kong)蕩蕩。“這真(zhen)的是地(di)鐵效應(ying)？今早(zao)8點(dian)出面(mian)四橋空(kong)成(cheng)這樣，聞所未聞啊。”

要說曾經，濱江到市區，錢(qian)江四橋(qiao)的遲(chi)早頂峰壓力是相當大呀，但(dan)一張相片難以(yi)闡明疑問。

四(si)橋是否真的松(song)綁了？昨日記者從濱江(jiang)(jiang)交警大隊指揮中心(xin)了解到，杭州地鐵注冊后(hou)，從濱江(jiang)(jiang)到市區(qu)的交通(tong)都有(you)所減輕，對比顯著的即是錢江(jiang)(jiang)四(si)橋。

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昨日下午，濱江交警大(da)隊(dui)(dui)指揮中心值班人員說：“拿這兩天的(de)交通(tong)狀況來說，以四橋(qiao)為例，主要有兩個特點。第(di)一，排(pai)隊(dui)(dui)的(de)部隊(dui)(dui)短了(le)，一般(ban)來說，之前四橋(qiao)擁堵的(de)早高(gao)峰(feng)要排(pai)隊(dui)(dui)到年代(dai)高(gao)架(jia)(jia)的(de)位置，而這兩天地鐵開通(tong)后(hou)，排(pai)隊(dui)(dui)的(de)部隊(dui)(dui)都(dou)明顯短了(le)，都(dou)排(pai)在四橋(qiao)和年代(dai)高(gao)架(jia)(jia)之間。第(di)二，早晚高(gao)峰(feng)的(de)回(hui)落時間都(dou)提早了(le)20分鐘左右。”