上海的土方車將新增車載監控體系，正常行進速度限制在60公里/小時，假如車廂廂蓋不密閉，將主動限速為20公里/小時。

作出上述規矩的上海市當地規范《修建垃圾車技能及運送辦理請求》（簡稱《請求》）將于10月1日開端施行。8月5日，《請求》主要起草人田迎春在承受洶涌新聞（www.thepaper.cn）記者采訪時表明，《請求》運用最新的互聯網技能、斗極衛星定位和車輛的電控技能，從技能上土方車的滴漏跑冒，進步行車安全。

依據《請求》，上海的土方車采用縱向閉合的篷布掩蓋，后箱板兩邊下部運用螺紋緊固設備，車輛車廂可以做到真實的密封，大大削減車輛滴漏的幾率。

上海的土方車還將新增車載監控體系，該體系具有接納和執行監控基地宣布的車輛不能再次發動指令和限速指令、長途控制截屏、接納數字簽名SMS短信等功能。在接納指令的一起，車輛的運行信息也會即時上傳到監控渠道，做到真實的全程可控，降低交通事故的發生幾率。

新增的車載監控體系，將土方車正常行進速度限制在60公里/小時。當車輛遇到車廂廂蓋密閉傳感器失利或其線束斷開、車載定位終端被撤除或損壞、車廂舉升傳感器失利或其線束斷開、車廂廂蓋密閉不到位等4種情況時，將主動限速為20公里/小時。

現在，國內的專用汽車出產廠現已可以出產符合《請求》的土方車。上海市美化市容局有關負責人表明，上海下半年將全面推廣新式土方車，并對現有的舊車廂按新規范進行改造，一旦發現違規車型，即進行確定處理并請求強制性改造，并持續推行卸點付費機制，爭奪在第四季度新開辟的工地全面施行計量付費。

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此外，上海還將試行公司誠信檔案辦理。8月中旬將完成對渣土運送公司的誠信計分規矩，以季度為單位對公司的誠信進行計分，計分內容包含運送規范工作的請求。公司的誠信檔案將作為招投標的重要依據。上海市美化市容局表明，這次對于修建垃圾車技能及運送請求的變革，意圖是用新的技能規范引領職業，進步監管水平，也期望以此改進渣土運送職業的形象。