“真被這(zhe)個攝像頭(tou)拍(pai)怕了，如今(jin)每次通過(guo)車(che)速(su)(su)通常要降到20邁。”王先(xian)生5月(yue)2日從池(chi)州(zhou)前往桐城，當天三次從桐城境(jing)內(nei)228省道通過(guo)。5月(yue)14日，他(ta)上彀查詢發現，居然三次被228省道9公(gong)里650米處的(de)同一個攝像頭(tou)抓拍(pai)超速(su)(su)。“我平時(shi)開車(che)特別注意(yi)速(su)(su)度。這(zhe)條路(lu)限速(su)(su)60邁，我都是按這(zhe)個規范來開的(de)。”

記者查詢(xun)發(fa)現(xian)，在桐城(cheng)交警大隊發(fa)布的轄區(qu)電(dian)子監控布告中，5月(yue)1日到5日共有(you)(you)3000多張(zhang)電(dian)子監控罰單，其間有(you)(you)1700多張(zhang)罰單是被(bei)同一個攝像頭抓拍，其間就(jiu)有(you)(you)王先(xian)生的罰單。

奇怪

通過同一地址屢屢超速

安(an)慶汽運有限(xian)公(gong)司樅陽分公(gong)司的何(he)師傅是(shi)樅陽和合肥線的客運司機(ji)，天天都要往復于228省道9公(gong)里650米處(chu)。5月(yue)18日(ri)(ri)，何(he)師傅驚奇發現(xian)，從5月(yue)1日(ri)(ri)到7日(ri)(ri)，他在這(zhe)兒竟(jing)被(bei)五次抓拍超速。

“咱們開客運車的，就怕吃罰單。12分扣完，也就無法開車了(le)。”何師傅說，他老(lao)是嚴(yan)厲依照規則(ze)時速(su)開車，在有電子監控的當地更(geng)不(bu)會超(chao)速(su)。此(ci)外，公司(si)為每輛(liang)客運車裝了(le)GPS，以避(bi)免車輛(liang)超(chao)速(su)。“我(wo)怎樣可能有5次超(chao)速(su)？”面臨(lin)罰單，何師傅很(hen)抑(yi)郁。依照規則(ze)，他超(chao)速(su)五次，得罰款(kuan)350元，扣21分。

不光是(shi)何(he)師(shi)傅(fu)，樅(cong)陽分公司(si)共有11輛(liang)客運汽車(che)從樅(cong)陽到合肥(fei)，此(ci)前從未(wei)有過違章記錄。但在4月30日(ri)到5月10日(ri)這11天里(li)，有8輛(liang)車(che)在通過228省道9公里(li)650米處被抓拍到超(chao)速。

車載GPS監(jian)控(kong)顯現未超(chao)速

“這個攝像頭一向懸在228省(sheng)道(dao)上方，哪(na)怕之前在路上超速(su)行駛，但到了這兒，提早看到攝像頭，也會習(xi)慣性踩下剎車，不會呈現超速(su)的。”該公司多名司機表明，他們的罰單都(dou)是從4月30日開端。“5月10日最新公開的電子(zi)監(jian)控布告顯現，咱們簡(jian)直天天都(dou)在超速(su)。”

接到多名司機(ji)(ji)反映后，樅(cong)陽(yang)分公司調取車載GPS監(jian)控，核算他們其時的速(su)度。“依據咱們核算，司機(ji)(ji)是沒有超速(su)的。”樅(cong)陽(yang)分公司安全科負責人周正(zheng)祥(xiang)介紹，他們查詢發現，在(zai)布告(gao)的違規(gui)時間里(li)，司機(ji)(ji)其時的車速(su)在(zai)60邁以下(xia)。

現在，樅(cong)陽分公(gong)司已(yi)將(jiang)收集到的有關信息，提交給了(le)桐(tong)城(cheng)市交警大隊，希望(wang)能(neng)給予答復，并(bing)查(cha)看涉事攝像頭是不是存(cun)在疑(yi)問。

查詢

同一監控頭抓拍量“爆棚”

記(ji)者(zhe)在桐城市(shi)交警大隊發布的(de)5月(yue)1日~5日電子監(jian)控布告上(shang)看到，桐城市(shi)轄區全部(bu)電子監(jian)控罰(fa)(fa)單合計3448張，觸及(ji)幾十個(ge)監(jian)控頭。其間竟(jing)有1743張罰(fa)(fa)單來自“228省(sheng)道(dao)9公里650米”處的(de)電子監(jian)控，占全部(bu)罰(fa)(fa)單一半多。

在5月(yue)6日~10日的(de)布告(gao)中，共有(you)2216張(zhang)罰單，其(qi)間有(you)714張(zhang)來自“228省道9公(gong)里650米”處電子(zi)監(jian)控。

記者還發現，4月30日正午(wu)，這一處(chu)電子監控啟用后，當(dang)天(tian)共抓拍200余起違章(zhang)。而當(dang)天(tian)一整天(tian)，桐城市轄區全部電子監控罰(fa)單總共才(cai)580多張(zhang)。

昨日(ri)(ri)，記者(zhe)聯(lian)系上桐城市交(jiao)警(jing)大(da)隊。一位民(min)(min)警(jing)介(jie)紹，“228省道(dao)(dao)9公(gong)里650米”監控頭早(zao)就裝置了，但(dan)一向處于調(diao)試期(qi)，今年4月30日(ri)(ri)才(cai)正式啟用，并依照228省道(dao)(dao)限速(su)懇(ken)求(qiu)調(diao)成限速(su)60邁。這(zhe)位民(min)(min)警(jing)表明，這(zhe)幾(ji)天他們(men)的(de)確接(jie)到一些人投訴，認為在該路段沒有超(chao)速(su)，但(dan)卻被抓拍超(chao)速(su)。“咱(zan)們(men)沒有權限查(cha)看攝像頭的(de)詳細裝置和調(diao)試，必需求(qiu)反映到安慶(qing)市交(jiao)警(jing)支(zhi)隊，由他們(men)一致提交(jiao)上面重(zhong)新(xin)查(cha)看。”

據(ju)介(jie)紹，桐城市(shi)交警大(da)隊有關(guan)負責人現(xian)(xian)已向安慶(qing)市(shi)交警支隊匯報了這件事。現(xian)(xian)在，安慶(qing)市(shi)交警支隊已介(jie)入(ru)查(cha)詢。

“同一(yi)個電子監(jian)控一(yi)天(tian)抓拍幾百起(qi)超速(su)(su)，這(zhe)仍是對(dui)比罕見的(de)。當(dang)然，也不掃除咱們一(yi)向開慣了速(su)(su)度(du)，猛然敞(chang)開監(jian)控頭后，速(su)(su)度(du)沒有降下來。”合肥市交警(jing)支隊一(yi)位長時(shi)間從事電子罰單繳費作(zuo)業的(de)民警(jing)通知記者。

回答

已暫(zan)停(ting)涉事(shi)監控頭(tou)抓拍

昨日，安慶市交(jiao)警(jing)支隊(dui)科(ke)技科(ke)張科(ke)長通知記者，他們接到安慶汽運有(you)限公司(si)樅陽分公司(si)反映的(de)狀況后，正在活(huo)躍查詢。一起讓桐城(cheng)市交(jiao)警(jing)大隊(dui)上報涉事監控頭有(you)關(guan)信息。“現(xian)在從數據上看，的(de)確對比罕見，應當說是(shi)不正常的(de)。”

張科長(chang)介紹，樅陽分公司(si)的(de)GPS監(jian)(jian)控(kong)(kong)數(shu)據只(zhi)能(neng)說是(shi)通(tong)過這一路段的(de)平(ping)均速度，詳細檢查需求(qiu)專(zhuan)業(ye)部分來做。因為(wei)觸及到(dao)數(shu)千張罰單，他(ta)們已(yi)和省(sheng)交警總隊(dui)取得聯系，并匯報了(le)有(you)關狀(zhuang)況(kuang)。“關于(yu)設備的(de)查看修(xiu)理調試等(deng)，只(zhi)有(you)省(sheng)交警總隊(dui)指(zhi)定的(de)專(zhuan)業(ye)交通(tong)技能(neng)監(jian)(jian)控(kong)(kong)設備單位來處理，他(ta)們出具的(de)陳(chen)述才具有(you)效能(neng)。”張科長(chang)稱，就在這兩天(tian)，專(zhuan)業(ye)人士將過來維(wei)修(xiu)，查看監(jian)(jian)控(kong)(kong)頭是(shi)不(bu)是(shi)有(you)疑(yi)問。

“現在咱們(men)現已暫停了這個監控頭的拍(pai)照。”張(zhang)科長說，成果沒出來前，還(huan)不(bu)能必定即是監控頭出了疑問(wen)。

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“全部要等檢查成果(guo)出來。”張科長(chang)表明(ming)，若(ruo)的(de)確是監控頭出了疑問，他(ta)們將會向省交(jiao)警總隊提(ti)交(jiao)闡明(ming)，懇求將之前的(de)監控違章記錄撤銷。