一(yi)(yi)個背光(guang)(guang)補(bu)(bu)(bu)償技術的(de)(de)(de)(de)好壞，是(shi)(shi)直接關系到(dao)是(shi)(shi)否(fou)能(neng)清晰看(kan)清車牌，能(neng)否(fou)使后端視頻檢測和分(fen)析系統給出(chu)正確的(de)(de)(de)(de)判斷(duan)結果。照(zhao)片的(de)(de)(de)(de)清楚程(cheng)度(du)(du)取決于選擇具(ju)(ju)有背光(guang)(guang)補(bu)(bu)(bu)償的(de)(de)(de)(de)監控(kong)攝像(xiang)(xiang)機(ji)，同時還需(xu)要增加(jia)(jia)一(yi)(yi)個led補(bu)(bu)(bu)光(guang)(guang)燈具(ju)(ju)。戶(hu)外車輛(liang)除了車輛(liang)燈具(ju)(ju)本身發出(chu)來的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(該(gai)光(guang)(guang)線(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)對(dui)攝像(xiang)(xiang)有害的(de)(de)(de)(de))，另外就是(shi)(shi)環(huan)境本身光(guang)(guang)線(xian)(xian)(xian)，環(huan)境光(guang)(guang)在車輛(liang)上(shang)漫反射到(dao)攝像(xiang)(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)線(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)很少的(de)(de)(de)(de)，這就需(xu)要增加(jia)(jia)led補(bu)(bu)(bu)光(guang)(guang)燈具(ju)(ju)來增加(jia)(jia)照(zhao)射物(wu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)亮度(du)(du)來滿(man)足(zu)攝像(xiang)(xiang)機(ji)對(dui)光(guang)(guang)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。市場主流智能(neng)交通集(ji)成商對(dui)led補(bu)(bu)(bu)光(guang)(guang)燈具(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)照(zhao)度(du)(du)要求(qiu)目前(qian)分(fen)類較多，沒有統一(yi)(yi)標準，都要求(qiu)在20米左右能(neng)照(zhao)清楚物(wu)體(ti)(ti)。

　　大致可以分為(wei)兩(liang)類(lei)(lei)：一類(lei)(lei)為(wei)17米(mi)到20米(mi)的(de)(de)距離，需要(yao)的(de)(de)照(zhao)(zhao)度為(wei)100Lux;另(ling)外一類(lei)(lei)是(shi)20米(mi)到23米(mi)的(de)(de)距離，照(zhao)(zhao)度要(yao)求達到200Lux。

　　單(dan)車道的情況下，即燈(deng)在高度(du)6米(mi)，距離20米(mi)，車道寬3.5米(mi)時(shi)，實際(ji)需求(qiu)光型角度(du)為9.58度(du).

　　雙車道的情況下(xia)，即高度(du)(du)6米(mi)，距離(li)20米(mi)，雙車道寬7米(mi)時，實(shi)際需求光(guang)型(xing)角度(du)(du)為19度(du)(du).

　　這(zhe)二種方案可采用(yong)反光碗加透(tou)鏡的(de)組合方式設計(ji)，利用(yong)反光碗小角度聚光的(de)優勢，和透(tou)鏡對光的(de)分(fen)布來達到最(zui)大的(de)光效利用(yong)，又可同(tong)時在需求(qiu)的(de)范圍內達到光照均勻的(de)最(zui)佳(jia)效果。

        文章來源：安防展覽網(wang)